近日，东风标致4008发布了19万元起至28万元的预售价，当然这仅仅是预售价，可能上市后的价格或许比这个价格低，但是也可能比这个价格高。对于19万元起的标致4008，又是否是您的最爱？

标致在华的辉煌和沉沦

回想起曾经广汽和标致的合作，由于广东人把标致说成是“婊子”，于是导致了标致在华从第一次国产到停产，最后让广州标致成为国内合资车企最失败的案例。也有人调侃说，标致之所以在华卖不好，是因为“标致”的发音和“婊子”太相似。

当然，调侃归调侃，毕竟当时广州标致旗下的505也作为当时90年代土豪的专属车，曾经火爆一时的标致505最后由于广汽和标致抑郁的合作并在内外交困的诸多原因中分解。随后虽然标致307、308、408和301都火爆过，但是都是好景不长，最后在诸多对手面前落得销量持续下滑的境地。

19万元起的标致4008难逆袭

作为标致在华旗下的SUV，也没有一款车型能够持续热销，面对持续增长的SUV市场，标致2008和标致3008都出现了销量下滑。数据显示，标致2008和标致3008在今年前9月销量分别为2.34万辆和3.28万辆，同比分别下滑35.66%和32.46%。那么，标致4008的国产，并且预售价高达19万元起，又能否逆转标致在华的SUV不利局面？

标致4008的19万元起价贵不贵？标致3008的定价为15.27-22.32万元，作为标致3008车身基础上加大加长拉皮之后的标致4008，其实也就是一款伪4008，不如说是一款大一号拉皮的标致3008。进口的标致4008起价才19.98万元，国产的标致4008还想卖19万元起，明显价格略有偏高。

整容拉皮伪标致4008国产减配不少

虽然国产标致4008在长度、宽度和轴距都比进口标致4008有所加长，但是进口标致4008底盘的后多连杆独立悬挂，减配成了可变形横梁式悬挂，其实也就是扭力梁悬挂的变种，底盘不及进口的标致4008，但是换来了更大的后排驾乘空间，当然也节省了制造成本。

此外，进口的标致4008的全尺寸备胎也换成了国产的非全尺寸备胎，以及膝部气囊、真皮方向盘、自动头灯、隔热玻璃、后排侧隐私玻璃和感应雨刷等作为进口标致4008定价19.98万元的配置，在国产标致4008预售价19万元起的车型上减去了这些配置。

标致4008板车悬挂如何叫板对手？

当然，国产标致4008相对进口标致4008也增加了一些配置。不过，国产标致4008相对进口标致4008在底盘悬挂的减配，可能让很多本来是目标消费者会选择别的替代车型。毕竟，在同级热销的合资紧凑型SUV中，几乎没有哪一款车还是采用的后板车悬挂，别克昂科威、大众途观、本田C-RV、现代途胜、日产奇骏、福特翼虎、丰田RAV4和自由光等，都不是！

作为合资紧凑型SUV目标消费者来说，换车的消费者购车比第一次购车的消费者更多，换车的消费者也更加理性和成熟。对于这样的板车悬挂，可能让很多目标消费者直接排除了，当然，国产标致4008也有优势，那就是同级少有的后板车悬挂，让标致4008的后排乘坐空间更加宽敞和舒适。

标致4008售19万元起到底贵不贵？

相对于同级热销车型来看，昂科威、大众途观、本田C-RV、现代途胜、日产奇骏、福特翼虎、丰田RAV4和自由光的起价分别为20.99万元、19.98万元、17.98万元、15.99万元、18.18万元、19.38万元、17.98万元和20.98万元，这些9月月销量在9500辆以上的畅销紧凑型SUV中，目前经销商至少1万元以上的优惠，甚至很多车型优惠3万元左右，而国产标致4008还有多少价格优势？

标致4008号称国内合资紧凑型SUV最帅的高颜值SUV，其实从后板车悬挂来看就华而不实，而同级热销车的底盘悬挂和价格优势，都比国产标致4008目前的预售价有竞争力，作为高颜值的国产标致4008，最后是否沦为“婊子”呢？目前标致2008和3008下滑失败的教训，其实在标致4008身上就应该体现出来，标致4008要销量突围，19万元起的价格，恐怕很多消费者会选择替代车型了。