界面新闻实习记者 | 韦英姿

农村新能源汽车充电桩问题再获关注，多只充电桩概念股势头向好。

截至5月17日收盘，迦南智能(300880.SZ)股价报收24.6元，以20%的涨幅涨停；经纬股份(301390.SZ)涨幅达16%；蜀道装备(300540.SZ)涨幅达14.77%；煜邦电力(688597.SH)涨幅近11%；新联电子(002546.SZ)上涨9.94%。

此外，还有多只股票涨幅超7%，包括西力科技(688616.SH)、科大智能(300222.SZ)、科汇股份(688681.SH)、佰奥智能(300836.SZ)等。

其中，迦南智能已连涨三个交易日，累计涨幅约五成；经纬股份股份连涨四个交易日，累计涨幅约三成。迦南智能是智能电网和泛在电力物联网体系服务商；经纬股份主要从事电力工程技术服务及地理信息技术服务业务，5月8日刚登陆深交所。

今日充电桩板块飘红，主要受利好消息刺激。

5月17日上午，国家发展改革委员会（下称发改委）召开5月例行新闻发布会，发言人孟玮在会上表示，将进一步健全充电基础设施网络，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境，激发农村地区新能源汽车购买潜力。

当天，发改委还在官网上披露了与国家能源局共同印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（下称《实施意见》），以加快解决农村地区充电设施问题。

据孟玮介绍，近三年来，国内新能源汽车下乡车型消费保持较快增长势头，从2020年下半年至2022年，销量同比分别增长80%、169%、87%。

自2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。

中国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。

但农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低。充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约新能源汽车的推广使用。

孟玮指出，充电设施问题仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈，这在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”和“痛点”。

中国充电联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计609.2万台，同比增加95.9%。联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

2023年1-4月，桩车增量比（即充电基础设施数量与新能源汽车销量的增量对比）为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。这离实现桩车比1:1的目标仍较远。

为解决农村充电桩问题，发改委在新闻发布会上和《实施意见》中均对建设、运营、维护等环节提出要求。

《实施意见》提出，要加强农村公共充电基础设施布局建设，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

公共充电设施建设环节，优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配置公共充电设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸。同时，加快推进农村居住社区既有充电设施改造和落实新的设施建设。

运营环节强调配套电网建设改造，增强农村电网支撑保障能力。2023年前将对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，对电网企业相关配电网建设放宽投资效率约束，全额纳入输配电价回收。同时还鼓励有条件的地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策。

维护环节重点提升充电基础设施运维服务体验。完善充电设施运维体系，提升设施可用率和故障处理能力。

除充电设施外，经济实用车型供给和销售服务能力的问题，也制约新能源汽车在农村地区的推广使用。

为此，发改委鼓励新能源车企针对农村地区消费者特点，开发更多经济实用、适销对路的车型，特别是载货微面、微卡、轻卡等部分商用产品。

同时，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关车企和有条件的地方，对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

发改委研判称，当前国内新能源汽车产业总体依然延续快速增长态势。据中国汽车工业协会统计，今年前4个月新能源汽车产销量分别达到229.1万辆和222.2万辆，均同比增长42.8%。

从今年月度走势看，中国新能源汽车产销量呈现低开高走、不断加快的态势：前2个月新能源汽车产销量分别同比增长16.3%、20.8%；3月产销量分别增长44.8%、34.8%；4月产销量均增长1.1倍。

5月5日，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴，曾刺激充电板块出现一波大涨。