界面新闻记者 | 邹文榕

继上月本金6折兑付了旗下一款违约多年的信托产品后，吉林信托终于迎来重磅好消息。

6月6日，国家金融监督管理总局吉林监管局消息，同意吉林省信托增加注册资本和调整股权结构。

批复显示，吉林监管局同意吉林信托注册资本从15.97亿元人民币（含1815万美元）增至31.5亿元人民币（含1815万美元）。同意吉林省高速公路集团有限公司投资入股吉林信托。

吉林信托是今年第四家获批增资的信托公司。在此之前，建元信托（原：安信信托）、陕国投信托和粤财信托已官宣增资。从排名来看，增资前吉林信托的注册资本在原来的68家信托公司中排名在第60位，增资后名次将提升至第43名。

用益信托资深研究员帅国让告诉界面新闻记者，目前信托业正处于转型的攻关期，增资一方面是战略转型的需要，强大的资本实力不仅有利于推动公司信托业务转型，而且对风险防范起到积极作用；另一方面《信托公司资金信托管理暂行办法》对信托公司资本金实力提出了更高要求，资金信托新规将资金信托业务开展的规模限制与信托公司净资产挂钩，因此建立和完善资本补充机制、增强资本实力迫在眉睫，尤其是对资本实力相对较弱的信托公司而言。

此次增资完成后，吉林信托新的股东结构及出资额分别为：

吉林省财政厅，出资额15.57亿元，持股比例49.4159%；吉林省高速公路集团有限公司，出资额15.53亿元，持股比例49.3142%；吉林省能源交通总公司、吉林炭素集团有限责任公司、吉林粮食集团有限公司和吉林化纤集团有限责任公司出资额均为1000万元，持股比例均为0.3175%。

另值一提的是，吉林信托2022年报直到6月2日才在官网发布，远迟于业内规定的“交卷”时间，并且截至发稿，仍有2021年年报尚未披露。

记者多次尝试联系吉林信托欲了解增资及年报披露事项详情，不过均未得到回复。

据了解，吉林信托在年报披露上的笑话不仅“难产”这一项，2019年年报还曾因相关数据直接复制粘贴2018年年报被媒体曝光，即便重新上传年报后，仍有遗漏错误未更正。

最新披露的2022年报显示，截至2022年末，公司资产总计77.16亿元（合并报表，下同），较期初下降11.12%；负债61.38亿元，较期初下降11.75%。

经营业绩方面，2022年，吉林信托实现营业收入1.17亿元，同比大幅下降66.63%。

其中，手续费及佣金净收入同比下降11.26%至2.41亿元；投资收益同比收缩72.16%至3448万元；利息净收入项亏损也从2021年的净亏损4824万元增长至1.6亿元。

不过，尽管营收大幅缩水，但吉林信托归母净利润却实现扭亏至3317万元。2021年亏损金额高达21.09亿元，其中，当年仅信用减值损失一项便计提了14.7亿元。

“信用减值损失核算的是流动资产预计无法全额收回的损失，是会计准则谨慎性原则的要求，后期也有可能会转回。”帅国让提醒界面新闻记者。

在年报中，吉林信托表示，影响公司发展的不利因素主要有三：一是经济下行周期下，前期项目的违约风险提高，信托公司贷后管理、清算兑付以及司法应对的压力加大；二是受强监管影响，近年来信托行业资产管理规模持续下行，信托业务收入增长乏力；三是在泛资管市场竞争之下信托业的传统优势逐渐被削弱，与此同时，国家的供给侧改革也深刻影响着信抨资金的投向，而投向的转换将需要深刻的产融结合，信托业在这些方面经验和积累不足。

截至2022年末，吉林信托信托资产合计235.3亿元，较年初规模减少约83.4亿元。其中，被动管理信托规模减少53.47亿至77.06亿元；主动管理型信托规模则缩水29.93亿至158.24亿元。