机构：预计2023年中国品牌在西欧新能源车市场渗透率为9%

TrendForce集邦咨询最新研究认为，尽管目前仍以燃油车为出口大宗，但2023年第一季新能源车占中国汽车出口比重已经突破25%，新能源车是未来向海外市场扩张的重点。该机构预估，中国品牌在西欧新能源车市场的市占率有望自2022年的6%在2023年向9%迈进。其中，上汽集团旗下的MG是最主要的品牌。反观东南亚市场，因中国品牌布局此市场的时间甚早，虽然东南亚的新能源车数量仍少，仅为万辆等级，但中国品牌的占比高，预估2023年中国品牌在东南亚新能源车市场的市占率63%。

长安汽车：将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域，推进产业布局

长安汽车近期接受投资者调研时称，公司将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域，推进产业布局。此外，公司还将整合资源，推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局，同时，跟踪储能产业的发展机遇，研究商业化及规模化时机。

小鹏G6正式上市，售价20.99至27.69万元

6月29日，小鹏G6正式上市，售价20.99至27.69万元。G6是小鹏汽车基于SEPA2.0扶摇架构下的首款全新车型，将于7月开启交付。6月9日至28日，小鹏G6的订单已突破3.5万辆。

特斯拉Model 3电池将升级，采用66度磷酸锰铁锂电池

36氪6月29日消息，据多位知情人士透露，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。此外，消息人士透露，66kWh的电池包不仅供改款Model 3使用，还会是平台方案，也能为此后的Model Y改款车型采用。

特斯拉Model Y国内交付时间延长到2至6周

6月29日，据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版、长续航版及高性能版的交付时长延长至2至6周。据悉，此前Model Y后轮驱动版、长续航版交付时长为2至5周，高性能版交付时长为1至4周。

图森未来或将出售美国业务，重心转向亚太地区

当地时间6月28日下午，图森未来发布公告称，正在探索美国业务的战略替代方案，包括可能的出售。如果美国业务出售，图森未来仍是一家L4级全球自动驾驶技术公司，接下来的重点是在亚太地区及其他主要全球市场运营。

图森未来方面称，之所以决定探索美国业务的战略替代方案，是基于公司对多种商业因素、商业机会的审查。在董事会批准特定交易或其他替代方案之前，公司不打算就本事项发表进一步的公开评论。

大众据悉任命Gernot Döllner为奥迪新首席执行官，9月1日起生效

彭博6月29日消息，大众任命格诺特·多尔纳（Gernot Döllner）为奥迪新首席执行官，9月1日起生效。此前，两位知情人士透露，由于一些失误以及创新进展缓慢，该品牌落后于竞争对手宝马和奔驰。知情人士表示，大众汽车监事会将于周四召开会议，预计将批准罢免54岁的马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）的计划。

丰田汽车全球产量创5月新高

丰田汽车6月29日公布的5月全球产量较上年同期增长33.4%，达到84.7万辆，创5月的历史新高，连续5个月同比增长。全球销量增长10.1%至838478辆，连续4个月同比增长。

雷诺或将其电动汽车部门IPO时间推迟至明年上半年

彭博6月29日消息，根据投资者的反馈，雷诺公司推迟了其电动汽车部门上市的可能时间。公司首席财务官Thierry Pieton周四表示，将在“最有利的窗口期”举行电动汽车部门Ampere的首次公开募股，最有可能是明年上半年。

雷诺CEO卢卡·德梅奥此前表示，最理想的情况是Ampere在今年年底上市。据彭博去年底报道，雷诺的目标是使Ampere获得大约100亿欧元估值。