探访戴森全球总部：他们竟然改造了一座发电站|界面新闻

界面新闻记者｜王公逸

矗立于海边的新加坡圣詹姆斯发电站，始建于1926年，伴随大规模发电推动生产力，曾见证了这个岛国的工业辉煌。

这座历史悠久的工业建筑，如今已是戴森的全球总部。界面新闻受邀来到这里，了解到了戴森产品研发的幕后故事，亦窥见了戴森对科技未来的畅想。

戴森保留了圣詹姆斯发电站的红砖外墙，建筑内部的黑色梁架与挑高空间，都在讲述着这里的工业历史。戴森选择维持了原有的工业开放感，并在大厅中央加入了黑色旋转楼梯，贯穿四个楼面，进一步增强纵向的延伸感。

在这个13006㎡的空间内，戴森为员工们提供了视野与体感都相当开阔的办公体验。

开阔之余，戴森设计了原木色的地板与墙面，辅以耸立的室内巨型绿植，意在强调属于科技公司的那份活力。

当然科技感最直观的呈现，绕不开大厅中所陈列的戴森电动汽车。

这辆被命名为N526的EV，拥有科技感十足的流线设计，本计划于2020年推向市场，但在投入上亿英镑的研发资金后，最终因为成本等原因宣布放弃量产。

戴森并不掩饰这款“失败”的产品，还将其放在了新加坡总部进门最显眼的右手处。正如界面新闻采访戴森智能产品负责人Li Rui时所说的那样，“解决消费者的实际痛点，永远是戴森最先关心的问题，其优先级甚至超过了产品设计本身。”

戴森工程师的这番论述有些出人意料。要知道，不论是戴森吹风机还是空气净化风扇，无叶设计都改变了传统产品的工程规则，成为戴森诸多爆款产品的标志性造型。

但这些“很酷”的设计，在戴森的方法论中本质是服务于功能。戴森创始人James Dyson也表示，“我们的目的从来不是让它看上去好看或者酷，而是要解决现实痛点的问题。”

因此，即便近年来扫地机器人市场增长迅猛，戴森并没有选择快速迭代产品，而是于今年五月才推出了戴森360 Vis Nav™吸尘机器人。我在新加坡看到了这款新品，目前在国内尚未发售。

戴森360 Vis Nav™吸尘机器人看点有二：

其一，增加了智能边刷，当机器人感知到边角清洁时，机身侧面会自动伸出一个红色边刷；
其二，这款产品支持自动绘制灰尘地图并调整吸力。

不过，市面上不少同类产品都拥有类似功能。对此，戴森智能产品负责人Li Rui自信地表示，差异在于细节和效果。

比如尽管这款吸尘机器人同样支持边刷，但戴森在反复试验后发现，边刷并不是边角清洁的终极方案。在边刷的基础上，戴森360 Vis Nav™吸尘机器人加入了空气通道吸尘，这一组合才达到了让工程师满意的清洁效果；又如灰尘地图，戴森实际采用了360度纯视觉感知方案，背后是其自研的“即时定位与地图构建”（SLAM）技术。

在细节中不断提高实用性，这样的创新思路在戴森产品上随处可见。

为了在吸尘过程中看见肉眼不易察觉的灰尘，市面上的吸尘器往往选择用LED光源照亮地面，但戴森却推出了光学探测技术，支持做到照亮灰尘而非地面。此外，光束会在吸头前方形成90°宽视野并刚好覆盖吸头25cm的宽度，作用在于帮助用户规划清洁方向。以我的实际体验来讲，看似相同的功能，戴森凭借对细节的不断优化，效果差异显著。

以核心科技解决用户痛点、优化产品细节，这或许可以解释戴森360 Vis Nav™吸尘机器“后发制人”的那份自信。

但对于机器人项目，戴森还有更大的野心。接受界面新闻采访时，其地板清洁品类副总裁Charlie Park表示，戴森正在加大投资，未来会有更多的智能化产品问世。

落实到研发思路上，戴森给出了更多的细节。

从软件层面来说，戴森采用了规模化敏捷框架（Scaled Agile Framework），在应用开发阶段引入自动化来频繁向用户交付应用（CICD），即针对机器人产品，戴森会不断进行OTA更新。

这是目前大型科技公司的通用做法。不论是特斯拉还是苹果，都会选择空中更新OTA来优化产品的核心体验。戴森智能产品负责人Li Rui也谈到，即便硬件没有改变，经过软件OTA，消费者手中的戴森机器产品能够得到持续进化，甚至成为一个完全不同的产品。

戴森机器人产品会有怎样的应用，这些未来项目尚不可知，但他们的起点一定都绕不开戴森的研发中心。

在新加坡，戴森拥有不同的科技中心实验室，囊括了声学、气流、环境、头发等等方向，覆盖戴森产品的方方面面。

投资超过1000万英镑，戴森在这个声学实验室研究产品发出的一切声音，测量范围覆盖了从低至耳语一样的30分贝再到相当于飞机发动机轰鸣声的130分贝。

借助声学实验室，戴森工程师在前期发现了风扇会产生1000赫兹的声音，并采用亥姆霍兹共振消声器去除了这一频率的声音。也因为戴森对于声学实验室的巨大投入，戴森最新款空气净化器“Dyson purifier big+quiet formaldehyde”在能够净化百平超大空间的同时，最大噪音仅为56分贝，这是目前戴森最安静的空气净化设备。