界面新闻记者 | 纪瑶

下半年开局三日，新能源汽车大涨两日后今天有所回调。

7月3日，小鹏汽车-W（9868.HK）拉涨16%，赛力斯（601127.SH）大涨10%，理想汽车-W（2015.HK）涨8.47%。

7月4日，港股新能源有所回落，而A股继续接力，赛力斯涨6.18%，江淮汽车（600418.SH）上涨7.88%。今日，赛力斯在早盘冲高8%后随大盘往下，最后报收2%。

筛选Wind主题基金中Wind新能源概念主题基金和Wind新能源汽车概念主题基金，7月3日，1064只基金，包括中航新起航A、大摩基础行业、国融融银在内的9只基金净值增长超3%。

其实，6月开始，新能源基金就已经开始“回血”。1279只新能源基金收益开始转正，包括信澳新能源精选、诺德新能源汽车A、富国新材料新能源A、富国汽车智选A、中航新起航A等在内的12只基金单位净值月度增长超12%。共计44只基金增长超10%。

信澳新能源精选一季度重仓了比亚迪股份（1211.HK）、小鹏汽车-W、理想汽车-W、赛力斯；诺德新能源汽车一季度重仓比亚迪（002594.SZ）、宁德时代（300750.SZ）、长安汽车；富国汽车智选A一季度则重仓德赛西威（002930.SZ）、宁德时代。

赛力斯无愧是板块这波行情的龙头，本月两个交易日上涨16.81%，6月以来上涨66.60%。

自去年开始，广发基金旗下多只产品就有持仓，如广发科技先锋和广发行业严选三年持有。今年一季度，广发双擎升级、广发小盘成长新进成为赛力斯前十大流通股东。截至目前，这四只基金分别持有1969.62万股、1723.65万股、1500.18万股、1398.30万股，分别占A股流通比1.68%、1.47%、1.28%、1.21%、1.19%。

十大流通股东中，除了广发基金外，再无其他公募机构身影。

广发科技先锋基金经理刘格菘在一季报中表示，报告期内，基金的持仓结构并没有进行大幅度的调整，依然围绕已经建立全球比较优势的高端制造产业链布局。对二季度持乐观态度，随着公司季度业绩逐渐披露，市场权重倾向也会逐渐从逻辑演绎展望转向扎实基本面验证，预计更注重基本面和估值的匹配度。我们对本产品重点持仓的光伏、储能、新能源车方向保持相对乐观，投资中相信基本面优秀和增量价值积累的公司。

长安汽车（000625.SH）月内上涨11.60%，6月以来上涨20.75%。2022年华夏能源革新就已重仓，今年一季度，农银汇理新能源主题、广发中证全指汽车新进长安汽车十大流通股东。以上3只基金目前分别持有7192.14万股、3277.19万股、3142.48万股，分别占A股流通比0.94%、0.43%、0.41%。

中通客车（000957.SZ）月内上涨涨幅12.21%，6月以来上涨22.54%。2022年，广发中证全指汽车新进为十大股东，持有278.29万股，一季度加仓，目前共计持有308.51万股，占A股流通比0.52%。

虽然上半年以AI概念板块吸引了是大部分关注，仍然有一部分基金坚定选择了新能源。而下半年开局三天的行情演绎，无疑预示着资金正在以基本面变化为基础，进行着新的排兵布局。