文｜快递观察家

7月19日晚间，A股上市快递6月经营业绩显示，两通一达业务量竞争继续焦灼，韵达暂以微弱优势领先申通。四家单票收入继续全部下滑，局部地区价格战重现。

在6月电商旺季，圆通继续稳健增长，申通增速环比放缓，韵达同比小幅下滑，顺丰在甩掉丰网包袱后，继续保持增长态势，上半年利润创上市以来新高。

亿豹网发现，从5月份开始，申通将与韵达的业务量差距缩小到5000万票上下。6月份，两者相差5800万票，也就高峰期一天的业务量水平，两家同样放慢脚步，但对于市占率第三的争夺继续升级。

从6月份的数据来看，韵达的业务量也仅比圆通少2.1亿票，经过政策调整后的韵达正在奋力追赶，能否进一步缩小与圆通的差距值得期待。圆通的表现越来越稳，不再盲目追求过高的增速，目前全网重心都在服务亚运会，对于品牌升级来说是一次难得的战略良机。

韵达披露的半年报预告显示，韵达上半年预计实现净利润为7.50亿元-9.57亿元，同比增长37.31%至75.12%。韵达对此解释称，公司经过一系列政策与考核措施调整，轻小件包裹比例持续提升，服务质效持续恢复并稳定改善，核心经营成本稳定下降，利润得以快速修复。

接下来，韵达将坚持“全网一体、共建共享”发展理念，制定更合理的市场策略，持续优化包裹结构，激发全网经营信心和竞争能力。

顺丰方面，从业务拆分来看，6月份速运物流业务实现营业收入167.04亿元，同比增长3.59%，不含丰网则是同比增长7.85%。丰网已于2023年6月完成转让交割。但在供应链及国际业务方面，顺丰6月实现营业收入51.08亿元，同比下降51.66%，主要系嘉里物流营收下滑影响。

值得一提的是，顺丰该板块业务在下半年有望得到修复，7月1日，鄂州花湖机场货运航线转场工作正式启动。预计转场完成后，鄂州机场国内货运航线将突破40条，覆盖华北、华东、华南大部分地区，国际航线也正在密集开通中。

最新市值方面，也基本反映了各大企业目前的竞技状态。截至7月20日A股与港股收盘，顺丰最新市值为2316亿元、中通为1659亿港元、京东物流793亿港元、圆通537亿元、韵达281亿元、申通170亿元。

放眼整个行业，随着极兔、菜鸟、顺丰三雄同时将目光转向港交所，行业正逐渐告别“以价换量”的粗暴价格战，升级到比拼精细化服务的发展阶段，但竞争激烈程度一点也未减弱，某种意义上来说，真正的较量才刚刚开始。

亿豹网认为，展望下半年竞争格局，两通一达的业务量争夺依然焦灼，申通能否登上市占率第三，韵达能否夺回业务量第二，圆通能否拉大竞争优势，顺丰鄂州机场能发挥出多大的能量，依然存在很大的不确定性。

宏观政策层面，日前，国家出台关于促进民营经济发展壮大的相关意见，从“持续优化民营经济发展环境”、“加大对民营经济政策支持力度”等方面提出31条具体措施，作为民营经济最活跃的板块之一，快递行业将迎来新一轮的发展机遇。