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摸着山姆上岸,盒马能否继续“鲜生”?

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摸着山姆上岸,盒马能否继续“鲜生”?

上市只是越过一座山丘。

文|独角兽挖掘机  兽妹

编辑|角叔

“还想不想去创业?”8年前,这个声音一直在侯毅(花名:老菜)耳边萦绕,直戳他的心田。那一年,他已过了知天命之年,比任正非创业时44岁的年龄,还要大7岁。

彼时,“互联网+”概念被国家首次提出,移动互联网支付时代到来,滴滴、饿了么、爱鲜蜂等一众新兴力量改变着人们的生活方式。与此同时,资本寒冬下O2O公司死伤惨重,滴滴、快的合并等,多重巨头抱团取暖事件发生。

那是一个激荡人心的年代。侯毅记起年轻时的梦想,“一定要做个上市公司出来”,当时遇到“伯乐”阿里张勇(花名:逍遥子),机不可失时不再来,从而盒马诞生。

如今鏖战8年,盒马创始人兼CEO侯毅,花甲之年来临前,离他年轻时那个梦,仅一步之遥。

01、进退之间

大浪淘沙后,近期生鲜赛道有点“枯木逢春”的观感。在这种氛围之下,平时挺着肚腩、爱咧嘴笑的“弥勒佛”侯毅,“搅局者”本性再显。此次他看准了新的擂台对手,那就是沃尔玛旗下的山姆。

进入8月份,一块榴莲千层蛋糕的战争,在盒马和山姆之间火热开打。

榴莲千层蛋糕,这个单品,经过几轮,你来我往的调价之后,从128元到99元再到89元。8月16日,笔者打开定位在北京东城区的盒马手机APP,一款6英寸榴莲千层蛋糕79元,另有一款470克榴莲千层蛋糕“移山价”为42元,不过显示“补货中”。

有趣的是,盒马还有不少单品,都加入了“移山价”行列,盒马宣称要发挥愚公移山的匠人精神,这引来众多网友的无限遐想。

盒马主动之下,又有点被动。因为两者用户群体重合度极高。据月狐iAPP所示,山姆与盒马的用户重合率达到43.1%。月活用户数两者之间的差距也在缩小,今年6月山姆低于盒马约0.13亿。

无论如何,越来越追求性价比的中产阶层不能丢,喜欢二次元的年轻人也要留。

7月底,盒马刚因一条“大黄鱼”出圈。在一个名叫ChinaJoy的中国游戏界盛会,盒马设了展台。其中一条“大黄鱼”抱枕,有一米八的大个头,黄白色“皮肤”、魔性的鱼眼,惹年轻人注目,后来还上了热搜,二手交易平台上更被炒到了599元。

今年可谓是盒马的进击之年。6月30日当天,盒马一天内在北上广深、杭州、西安、合肥、郑州八城同开了12家新店,其中,单上海就同时开出5家盒马奥莱店。

侯毅在7月底接受媒体采访时称,今年是开店“大年”。

不过相比起来,山姆每年以6家左右新开店速度、Costco今年第五家新店马上开起来,盒马开店速度更令人咋舌,进击得更为迅猛。

侯毅年初内部信宣称,今年盒马鲜生门店和X会员店将有两位数增长,盒马奥莱门店将达到100余家。截至6月30日,盒马在全国14个城市有68家盒马奥莱。这意味着下半年,盒马将开出至少32家盒马奥莱。

进击与退却,几乎是同时进行的。因为,今年以来,陆续有济南、青岛和武汉等地的盒马鲜生店宣布关闭。

老骥伏枥,身为盒马掌舵者,进入花甲之年的侯毅,也在逐渐减少在盒马关联公司的任职。

进退之间,盒马和侯毅,都在跟着行业车轮滚滚向前,都恐怕身不由己。幸运的是,盒马未成“弃子”,还有再战的可能性。

02、上市前夜

今年5月,阿里官宣了盒马、菜鸟和阿里云独立上市的消息。其中盒马被认为是最有可能先拔头筹的。有消息称盒马最快11月进行IPO,如果成行,盒马将成为阿里变革后,首个分拆上市的公司。

不过,现实远比想象要骨感的多。2023年的生鲜赛道如老树枯木,寒气依然逼人。

每日优鲜徘徊在退市破产的边缘。永辉超市此前两年间亏去67亿元,甚至传出将被迫卖身。叮咚买菜上市两年多市值从55亿美金跌至如今的5.5亿美金。比盒马诞生晚一年的朴朴超市传出上市接连延后。

这个赛道里,至今未长成一个超级平台出来。

俗话说背靠大树好乘凉,相比之下,侯毅和盒马的命要好得多。张勇2019年给盒马开的药方是,“保命狂奔,跑得久一点”,如今盒马在经历了与“背靠大树”阿里的龃龉之后,依然能在阿里集团3月底的“1+6+N”组织大变革中的N序列,总算没有成为外界此前担忧的“弃子”。

8月10日,阿里发布了2024年第一季度财报(2023年4月至6月),这不仅是阿里分封“六子”后的首份财报,也是张勇在阿里巴巴集团董事会主席兼CEO任上,交出的最后一份集团成绩单。

张勇之于侯毅,显然有知遇之恩。

盒马成立前,张勇和侯毅碰了三个多月喝了N杯咖啡,之后又是给钱给资源给技术,才有了后来的盒马。如今张勇卸任集团一把手去亲掌云智能集团,历史的车轮滚滚向前,侯毅会否生出无限感慨?

感慨之外,最紧要的,侯毅必须为将盒马带上市而战。

这份成绩单中“六子”业绩均格外亮眼,而盒马与高鑫零售、阿里健康、灵犀互娱、银泰、智能信息(主要包括UC优视盒夸克业务)、飞猪、其他业务,被归为“所有其他”之中。由于数据是上述板块总和,所以盒马单个企业的运营数据无从得知。

不过更早一点,7月21日晚,阿里集团发布了2023财年年报(截至3月31日)。财报里有一些盒马的数据,2023财年,盒马整体GMV超过550亿元,线上交易对盒马GMV的贡献超过65%。同时,盒马线下门店已超300家,同期经营一年以上的盒马鲜生自营门店中,有超过90%实现了正现金流。

盒马的命运还与大环境强相关,近期赛道变得热闹了一点。沃尔玛在中国虽然接连关店,但旗下山姆却在攻城掠地;濒死的每日优鲜近日突然收到一笔2亿元的救命钱;永辉超市也被传受京东青睐拟全资收购。

更值得关注的是,此前被外界看衰的前置仓模式,今年2月又被京东重启。数月之间,京东成功投入运营两大前置仓,还有6个前置仓处于筹备阶段之中,主导团队为生鲜事业部。虽然侯毅此前不承认盒马是前置仓模式,模式不同,但毕竟生鲜赛道热闹一些,盒马不再有孤独走夜路之感了。

需要强调的是,上市并非“万能解药”。每日优鲜上市后,依然陷入生死困局。叮咚买菜在上市两年后,市值跌得只剩零头。个中辛酸,只有身在其中的人才能体会。

侯毅若将盒马带上市,也要面对来自资本市场的检验和审视,那依然会涉及生鲜赛道的终极之问,如何实现大规模盈利?

03、终极拷问

侯毅的花名叫“老菜”,听起来像上海弄堂里夫妻小卖部的小老板,他也经常笑称自己是“卖菜的”。这与其身份形成了强烈的反差。他缔造的盒马,买得起帝王蟹和波士顿大龙虾的中高端消费人群,是来光顾的常客。

2015至2017年是盒马的风光时期。经过一番筹备,2016年初,盒马鲜生低调在上海金桥开设首家店,集“生鲜超市+餐饮+仓储”三项功能,用户可以门店购物,堂食,也可以选择线上App下单,30分钟内配送上门。

“太好吃了,打包打包,我带到飞机上吃”,2017年的那个夏天,马云亲自光临盒马鲜生上海金桥店时,说的这句话,让“老菜”和盒马,成为阿里“新零售”战略扛大旗者。而后新零售赛道里挤满了跟随者,“盒马摸着石头过河,中国零售摸着盒马过河”,这句零售业曾广为流传的话,正是盒马明星身份的佐证。

盒马在生鲜赛道摸爬滚打了8年,其间也各种试错,有新业态涌现,比如前置仓、社区团购也冲进去,但最终多数都铩羽而归。

2021年盒马被阿里经营责任制倒逼着,从追求扩张到追求盈利,2022年甚至一度传出收缩门店或优化调整的消息,而那期间也是侯毅卸任部分盒马关联公司高管比较频繁的时期。

经历多次试错,如今盒马保留三种主流业态,包括盒马鲜生店、X会员店,以及盒马奥莱,被其称之为盒马的“三架马车”。

生鲜赛道,面向中国14亿人的吃饭、日常消费,因高频和刚需两大特性,被资本长期看好。烧钱无数,倒下者众,但直到今天,都没有诞生出一个超级平台来。核心问题就是,在投资巨大、供应链过长、客单价低以及毛利过低等的残酷现实下,如何实现大规模盈利?

侯毅在去年底的盒马鲜生供应商大会上提出,盒马未来要“向上走、向下走、向外走”。正是盒马三种主流业态所囊括的。

今年1月,侯毅在全员信中称,盒马的主力业态盒马鲜生已经实现盈利;4月,他再次表示,去年四季度和今年一季度,盒马已经实现全面盈利。

上市在即,盒马动作频频,包括与山姆的价格战,都是很好的资本故事,所有这些无非都是想给外界释放一种信号,盒马未来有很强的想象空间。

在消费升级和消费降级并存的这个时代,打破上述魔咒实现大规模盈利,零售规模化依然是不变的出路。尽可能地抢占更广泛用户的心智,自然是必须的路径。上述一块蛋糕引发的价格战,其中对盒马的意义,也就不言自明了。

“不要因为走得太远,而忘记为什么出发。”回看盒马的8年历程,如今侯毅似乎真正理解了纪伯伦这句话。

打破新零售概念的禁锢,回归零售本质。是盒马如今给外界看到的理念。

不过,一边大笔投入扩张圈用户,一边要实现更多盈利,简直就是一个行业“悖论”。而且还是在强手环伺的情况下。尤其是,将盒马视作中国唯一竞争对手的山姆,商业模式已然成熟,而美团买菜、多多买菜等背靠大树的本地对手发力多年,京东、抖音等如今也参与进来。

上市对于盒马来说更像是一座山丘,越过山丘,盒马未来依然布满荆棘。(完)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

盒马鲜生

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摸着山姆上岸,盒马能否继续“鲜生”?

上市只是越过一座山丘。

文|独角兽挖掘机  兽妹

编辑|角叔

“还想不想去创业?”8年前,这个声音一直在侯毅(花名:老菜)耳边萦绕,直戳他的心田。那一年,他已过了知天命之年,比任正非创业时44岁的年龄,还要大7岁。

彼时,“互联网+”概念被国家首次提出,移动互联网支付时代到来,滴滴、饿了么、爱鲜蜂等一众新兴力量改变着人们的生活方式。与此同时,资本寒冬下O2O公司死伤惨重,滴滴、快的合并等,多重巨头抱团取暖事件发生。

那是一个激荡人心的年代。侯毅记起年轻时的梦想,“一定要做个上市公司出来”,当时遇到“伯乐”阿里张勇(花名:逍遥子),机不可失时不再来,从而盒马诞生。

如今鏖战8年,盒马创始人兼CEO侯毅,花甲之年来临前,离他年轻时那个梦,仅一步之遥。

01、进退之间

大浪淘沙后,近期生鲜赛道有点“枯木逢春”的观感。在这种氛围之下,平时挺着肚腩、爱咧嘴笑的“弥勒佛”侯毅,“搅局者”本性再显。此次他看准了新的擂台对手,那就是沃尔玛旗下的山姆。

进入8月份,一块榴莲千层蛋糕的战争,在盒马和山姆之间火热开打。

榴莲千层蛋糕,这个单品,经过几轮,你来我往的调价之后,从128元到99元再到89元。8月16日,笔者打开定位在北京东城区的盒马手机APP,一款6英寸榴莲千层蛋糕79元,另有一款470克榴莲千层蛋糕“移山价”为42元,不过显示“补货中”。

有趣的是,盒马还有不少单品,都加入了“移山价”行列,盒马宣称要发挥愚公移山的匠人精神,这引来众多网友的无限遐想。

盒马主动之下,又有点被动。因为两者用户群体重合度极高。据月狐iAPP所示,山姆与盒马的用户重合率达到43.1%。月活用户数两者之间的差距也在缩小,今年6月山姆低于盒马约0.13亿。

无论如何,越来越追求性价比的中产阶层不能丢,喜欢二次元的年轻人也要留。

7月底,盒马刚因一条“大黄鱼”出圈。在一个名叫ChinaJoy的中国游戏界盛会,盒马设了展台。其中一条“大黄鱼”抱枕,有一米八的大个头,黄白色“皮肤”、魔性的鱼眼,惹年轻人注目,后来还上了热搜,二手交易平台上更被炒到了599元。

今年可谓是盒马的进击之年。6月30日当天,盒马一天内在北上广深、杭州、西安、合肥、郑州八城同开了12家新店,其中,单上海就同时开出5家盒马奥莱店。

侯毅在7月底接受媒体采访时称,今年是开店“大年”。

不过相比起来,山姆每年以6家左右新开店速度、Costco今年第五家新店马上开起来,盒马开店速度更令人咋舌,进击得更为迅猛。

侯毅年初内部信宣称,今年盒马鲜生门店和X会员店将有两位数增长,盒马奥莱门店将达到100余家。截至6月30日,盒马在全国14个城市有68家盒马奥莱。这意味着下半年,盒马将开出至少32家盒马奥莱。

进击与退却,几乎是同时进行的。因为,今年以来,陆续有济南、青岛和武汉等地的盒马鲜生店宣布关闭。

老骥伏枥,身为盒马掌舵者,进入花甲之年的侯毅,也在逐渐减少在盒马关联公司的任职。

进退之间,盒马和侯毅,都在跟着行业车轮滚滚向前,都恐怕身不由己。幸运的是,盒马未成“弃子”,还有再战的可能性。

02、上市前夜

今年5月,阿里官宣了盒马、菜鸟和阿里云独立上市的消息。其中盒马被认为是最有可能先拔头筹的。有消息称盒马最快11月进行IPO,如果成行,盒马将成为阿里变革后,首个分拆上市的公司。

不过,现实远比想象要骨感的多。2023年的生鲜赛道如老树枯木,寒气依然逼人。

每日优鲜徘徊在退市破产的边缘。永辉超市此前两年间亏去67亿元,甚至传出将被迫卖身。叮咚买菜上市两年多市值从55亿美金跌至如今的5.5亿美金。比盒马诞生晚一年的朴朴超市传出上市接连延后。

这个赛道里,至今未长成一个超级平台出来。

俗话说背靠大树好乘凉,相比之下,侯毅和盒马的命要好得多。张勇2019年给盒马开的药方是,“保命狂奔,跑得久一点”,如今盒马在经历了与“背靠大树”阿里的龃龉之后,依然能在阿里集团3月底的“1+6+N”组织大变革中的N序列,总算没有成为外界此前担忧的“弃子”。

8月10日,阿里发布了2024年第一季度财报(2023年4月至6月),这不仅是阿里分封“六子”后的首份财报,也是张勇在阿里巴巴集团董事会主席兼CEO任上,交出的最后一份集团成绩单。

张勇之于侯毅,显然有知遇之恩。

盒马成立前,张勇和侯毅碰了三个多月喝了N杯咖啡,之后又是给钱给资源给技术,才有了后来的盒马。如今张勇卸任集团一把手去亲掌云智能集团,历史的车轮滚滚向前,侯毅会否生出无限感慨?

感慨之外,最紧要的,侯毅必须为将盒马带上市而战。

这份成绩单中“六子”业绩均格外亮眼,而盒马与高鑫零售、阿里健康、灵犀互娱、银泰、智能信息(主要包括UC优视盒夸克业务)、飞猪、其他业务,被归为“所有其他”之中。由于数据是上述板块总和,所以盒马单个企业的运营数据无从得知。

不过更早一点,7月21日晚,阿里集团发布了2023财年年报(截至3月31日)。财报里有一些盒马的数据,2023财年,盒马整体GMV超过550亿元,线上交易对盒马GMV的贡献超过65%。同时,盒马线下门店已超300家,同期经营一年以上的盒马鲜生自营门店中,有超过90%实现了正现金流。

盒马的命运还与大环境强相关,近期赛道变得热闹了一点。沃尔玛在中国虽然接连关店,但旗下山姆却在攻城掠地;濒死的每日优鲜近日突然收到一笔2亿元的救命钱;永辉超市也被传受京东青睐拟全资收购。

更值得关注的是,此前被外界看衰的前置仓模式,今年2月又被京东重启。数月之间,京东成功投入运营两大前置仓,还有6个前置仓处于筹备阶段之中,主导团队为生鲜事业部。虽然侯毅此前不承认盒马是前置仓模式,模式不同,但毕竟生鲜赛道热闹一些,盒马不再有孤独走夜路之感了。

需要强调的是,上市并非“万能解药”。每日优鲜上市后,依然陷入生死困局。叮咚买菜在上市两年后,市值跌得只剩零头。个中辛酸,只有身在其中的人才能体会。

侯毅若将盒马带上市,也要面对来自资本市场的检验和审视,那依然会涉及生鲜赛道的终极之问,如何实现大规模盈利?

03、终极拷问

侯毅的花名叫“老菜”,听起来像上海弄堂里夫妻小卖部的小老板,他也经常笑称自己是“卖菜的”。这与其身份形成了强烈的反差。他缔造的盒马,买得起帝王蟹和波士顿大龙虾的中高端消费人群,是来光顾的常客。

2015至2017年是盒马的风光时期。经过一番筹备,2016年初,盒马鲜生低调在上海金桥开设首家店,集“生鲜超市+餐饮+仓储”三项功能,用户可以门店购物,堂食,也可以选择线上App下单,30分钟内配送上门。

“太好吃了,打包打包,我带到飞机上吃”,2017年的那个夏天,马云亲自光临盒马鲜生上海金桥店时,说的这句话,让“老菜”和盒马,成为阿里“新零售”战略扛大旗者。而后新零售赛道里挤满了跟随者,“盒马摸着石头过河,中国零售摸着盒马过河”,这句零售业曾广为流传的话,正是盒马明星身份的佐证。

盒马在生鲜赛道摸爬滚打了8年,其间也各种试错,有新业态涌现,比如前置仓、社区团购也冲进去,但最终多数都铩羽而归。

2021年盒马被阿里经营责任制倒逼着,从追求扩张到追求盈利,2022年甚至一度传出收缩门店或优化调整的消息,而那期间也是侯毅卸任部分盒马关联公司高管比较频繁的时期。

经历多次试错,如今盒马保留三种主流业态,包括盒马鲜生店、X会员店,以及盒马奥莱,被其称之为盒马的“三架马车”。

生鲜赛道,面向中国14亿人的吃饭、日常消费,因高频和刚需两大特性,被资本长期看好。烧钱无数,倒下者众,但直到今天,都没有诞生出一个超级平台来。核心问题就是,在投资巨大、供应链过长、客单价低以及毛利过低等的残酷现实下,如何实现大规模盈利?

侯毅在去年底的盒马鲜生供应商大会上提出,盒马未来要“向上走、向下走、向外走”。正是盒马三种主流业态所囊括的。

今年1月,侯毅在全员信中称,盒马的主力业态盒马鲜生已经实现盈利;4月,他再次表示,去年四季度和今年一季度,盒马已经实现全面盈利。

上市在即,盒马动作频频,包括与山姆的价格战,都是很好的资本故事,所有这些无非都是想给外界释放一种信号,盒马未来有很强的想象空间。

在消费升级和消费降级并存的这个时代,打破上述魔咒实现大规模盈利,零售规模化依然是不变的出路。尽可能地抢占更广泛用户的心智,自然是必须的路径。上述一块蛋糕引发的价格战,其中对盒马的意义,也就不言自明了。

“不要因为走得太远,而忘记为什么出发。”回看盒马的8年历程,如今侯毅似乎真正理解了纪伯伦这句话。

打破新零售概念的禁锢,回归零售本质。是盒马如今给外界看到的理念。

不过,一边大笔投入扩张圈用户,一边要实现更多盈利,简直就是一个行业“悖论”。而且还是在强手环伺的情况下。尤其是,将盒马视作中国唯一竞争对手的山姆,商业模式已然成熟,而美团买菜、多多买菜等背靠大树的本地对手发力多年,京东、抖音等如今也参与进来。

上市对于盒马来说更像是一座山丘,越过山丘,盒马未来依然布满荆棘。(完)

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