还是那熟悉的三贱客，还是那熟悉的节目套路，但三贱客的节目依然是全球顶尖。

经过了长达18个月的等待，原TopGear主持人Jeremy Clarkson、Richard Hammond和James May的新节目The Grand Tour终于开播了，三贱客回来啦！

相信翘首以盼的Petrolhead们都已经迫不及待地在第一时间欣赏了三贱客的最新表演。哦不对，节目的投资方已经由英国公司变成了美国公司，Petrolhead是不是也应该改叫Gearhead了。

从阴雨绵绵的伦敦来到阳光明媚的加州，没有了压抑的广播和黯然的离别，迎来了好基友的陪伴和无数热情粉丝的夹道欢迎。两辆野马从左右后视镜里先后出现，三人相视而笑。此时此刻，湿润了多少人的眼角。

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三贱客还是熟悉的三贱客

一个是工程学博士、一个有直升机和赛车驾照、一个有飞机驾照。蠢人干蠢事不好笑，聪明人干聪明事也不好笑。但聪明人干蠢事一定会让人笑破肚皮，而且还是三个聪明人一起干蠢事。

学生式的幽默、诙谐机智，已经成为了三个人的标签。彼此之间的互相调侃和嘲讽、对事物的集体吐槽，不管到哪个节目都不会变。无论是TopGear还是The Grand Tour都是如此。

Jeremy被解雇、美式英语、James超速、法拉利一直不肯参加三神车对比评测、大众排放门、南非总统、南非人偷车、Jeremy像大猩猩……那熟悉的调侃、讽刺、吐槽依然是节目的重要元素。

我本以为在新节目里，三人之间能有一些新的点，能给观众带来一些以前没有过的表演，然而我并没有发现。不过毕竟三人在一起做节目已经14年了，人格魅力和个性特点不太可能有什么变化，化学反应也已经定型。

诚然，三人之间的默契配合已经达到了炉火纯青的境界，他们已经为观众带了全球顶级的表现。或许是我对The Grand Tour的期望太高，又或许是我太希望三贱客能给观众带来与之前不同的表现了。

节目也还是熟悉的套路

新节目的名字，The Grand Tour，在节目播出之前给了我很多遐想。我期待着节目会类似之前TopGear的特辑，三人开着三辆车到世界各地挑战种种不可能。令人遗憾的是，两集节目下来，The Grand Tour的套路太像TopGear的普通版节目了。

The News变成了Conversation Street，名字换了内容却依旧。这一部分应该算是能把三贱客的调侃、讽刺、吐槽发挥到极致，也是我最喜欢看的部分了。如果你愿意，可以把他们三个当成相声演员，每周听三个英国中年人说那么十来分钟，感觉不错哦！

The Stig换成了The American，赛道跑圈车手开口说话了。从人物设置来看，The Stig和The American没有本质的区别，但两位车手带给人的笑点是不一样的。The Stig从不说话，它甚至比憨豆先生还要厉害，只用肢体语言和自己的行为就能取悦观众。而The American则用浓厚的美国口音，极力吐槽一切非美国车。

新的赛道看起来似乎很难达到之前TopGear赛道的高度，至少现在这条赛道估计不会被迈凯伦用作车型研发测试。相比于阿布扎比的亚斯码头赛道，它不算大的规模也并没有让阿斯顿·马丁Vulcan完全发挥性能。

明星访谈和驾驶廉价车环节似乎是被取消了，连续两集一共请了四位明星嘉宾，只有一位成功到了达录制帐篷，不过还是“死了”。不太明白这是为什么，难道是因为明星驾驶廉价车环节也是BBC的版权？

新版TopGear从2002年开播，三贱客从2003年的第2季开始合作，直到2007年的第9季，节目观众人数才比之前有了显著提升。21季共164集节目，并不是每一集TopGear都能被称为经典。而The Grand Tour才播出了两集，后面的节目谁也不知道会是什么样。

但有一点可以肯定，三贱客的汽车节目是全球顶尖的，这在很长一段时间内都是既定事实。让我们共同期待The Grand Tour最新剧集的到来。

文：李昂