8月28日消息，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作。

此次战略合作，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力，小鹏汽车将获得滴滴生态系统全力支持。根据公告，小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。 

收购对价以增发股份的形式完成，最高增发9113万股，约占扩大后股本的5%。对价股份将以每股A类普通股港币64.03元（按汇率折算约为美元8.30元）的发行价发行。增发股份总共包括四个阶段：收购交割日发行5816万股；量产车辆开始交付发行463万股；第一阶段新车交付量达到18万台，发行1405万股；第二阶段新车交付量18万台，发行1427万股。

就具体合作而言，小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。

据报道，与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同，小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型，将加强自动驾驶技术能力，并会标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。小鹏汽车董事长何小鹏在沟通会上表示，MONA车型是小鹏第二品牌甚至第三品牌的开始，该品牌会TOC为主，兼顾TOB。MONA车型的品牌少数的SKU针对共享出行，最主要的SKU是打造高等级的无人驾驶。

小鹏汽车希望借此在“15万级”价格区间打造爆款车型，并同样引入NGP，进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在全球市场的应用及普及。何小鹏表示，对这个产品的销售竞争力是非常乐观的，至少年销量10万以上，预期要远高于这个数字。

根据双方公告，除了前述合作之外，双方还将围绕汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。

滴滴在过往车企合作相关项目中，常以整车解决方案的技术支持形象出现。据报道，2020年11月，滴滴发布与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1，参与了包括整车工程Package、人机工程布置、整车配置、座椅原型、车联网软件架构等环节在内的设计。

据了解，尽管滴滴向小鹏出售了智能汽车相关业务，但自动驾驶相关业务不受影响，以KargoBot自动驾驶货运为代表的滴滴自动驾驶业务仍在稳步推进中。

受战略合作消息利好，小鹏汽车开盘暴涨，截至发稿涨超10.45%，报71.9港元/股，总市值达1245亿港元。