向好的轻型动力业务，反而拖累了派能科技的毛利率。
文西德尔的“氢能生意”基于当地清洁的能源系统，客户包括区域的工业和运输公司等。
“在过往新能源项目开发过程中，产业链利润分配失衡，大部分利益在项目开发阶段释放，导致新能源非技术成本持续增加。”
“储能的热度也该降一降了，此前行业发展过热。”
头部企业将从“卷价格”转向“卷价值”。
2024年，科陆电子亏掉4.64亿元，近四年累计亏损超17亿元。
平高、许继、智光储能跌出出货量榜单前十，精控能源和采日能源成为新面孔。
商用车与储能被视为支撑中科海钠下一阶段发展的引擎。
在换电领域，宁德时代的盟友已达两位数。
中韩动力电池市占率差距首次突破50%，力拓跻身全球第三大锂生产商。
累计亏损达38亿元。
科陆电子四年累计亏损17.4亿元，其中去年亏损额为4.6亿元。
由于技术路线选择问题，这家韩国锂电池公司近年来市场份额显著降低。
光伏底部周期比预期的更长。
ACWA Power全球创新中心一期投资额2000万元，将有助于中国产业链更好地实现全球化。
比亚迪是宁德时代在动力和储能电池领域的主要竞争对手。
营收下滑，宁德时代仍延续净利润增长，源于其成本控制能力以及动力电池主打产品麒麟电池和神行电池带来的溢价。
宁德时代看中的是其第四代磷酸铁锂正极材料产能。
刘汉元建议提升和加快国内光伏发电装机应用，扩大装机规模。
能耗下降目标重回至2021年水平，可能意味着监管层对于高耗能领域会有更为严苛的约束。
