欧洲汽车公司必须想办法将电动车销量占比在2025年提升至20%。
双方暂未公布这笔交易的资金规模。
这一数字基于外部分析师提供的数据，后续可能会根据年底的具体财务状况进行调整。
今年1至10月对欧洲的纯电动出口明显放缓。
唐唯实决定辞职一个半月前，Stellantis曾宣布他将于2026年初合同到期后退休。
首席财务官将卸任的消息，再度引发外界对这家日系巨头前景的担忧。
首次超越美国，仅次于德国。
电气化转型过于缓慢是德国汽车行业陷入困境的主要原因。
投资规模将增至58亿美元，相比此前增长16%。
官方介绍称，马骁是FX项目最早、最核心的推动者之一。
全球产量四年来首次下降，今年全球销量预期从1095万辆下调至1085万辆。
日产将进行一系列业务重组措施以期改善业绩表现。
中国汽车制造商向全球扩张，离不开泰国。
关键词包括特斯拉、制造业回流和贸易壁垒。
铃木最新宣布，“耗资350亿美元，2030年以前推出四款电动汽车”的计划可能会暂缓。
对于通用和福特而言，他们在电动车领域不需要赢过特斯拉。
今年前8个月，新能源汽车占全球汽车总销量19%。
FF第二品牌肩负的目标是填补特斯拉未做到的事情。
加大新能源车推广力度、降本和规避汽车排放罚款似乎成为欧洲汽车公司的不可能三角。
销售的约1.3万辆电动汽车占其乘用车总销量的0.7%。
