消费者偏好转变和子品牌丑闻对丰田销量造成持续损害。
在快鱼吃慢鱼的市场,不可掉以轻心。
哪吒L累计订单超3万辆;比亚迪官宣总经理集体入驻社媒平台。
“不会营销”不止是在这一款车上,暴露了整个营销团队的短板。
2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。
万科将轻装上阵,集中资源“活下去”。
地缘政治可能导致这一趋势出现波动,但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。
在插电混动汽车领域,比亚迪占据全球销量的近三分之一,吉利汽车和理想汽车紧随比亚迪之后,分列二、三名。
吉利熊猫增设卡丁特别车型;斯巴鲁WRX限量引入。
长城汽车透露固态电池进展;特斯拉产品发布主管在供职近7年后辞职。