大众汽车未来三年实现人员降本20%；黄光裕涉足汽车零售。

日内瓦车展的停办标志着一个时代的结束，但其影响力将在中东地区延续。

消费者偏好转变和子品牌丑闻对丰田销量造成持续损害。

在快鱼吃慢鱼的市场，不可掉以轻心。

哪吒L累计订单超3万辆；比亚迪官宣总经理集体入驻社媒平台。

“不会营销”不止是在这一款车上，暴露了整个营销团队的短板。

2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。

万科将轻装上阵，集中资源“活下去”。

地缘政治可能导致这一趋势出现波动，但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。

在插电混动汽车领域，比亚迪占据全球销量的近三分之一，吉利汽车和理想汽车紧随比亚迪之后，分列二、三名。