随着新能源车的渗透率逐渐提升,转型坎坷的吉利,在新能源汽车赛道上暂时掉队了。
匈牙利已成为欧洲地区吸引国际汽车制造商和电池供应商的投资热土。
坪山GDP持续保持“十四五”以来的两位数快速增势。
高端路难行。
比亚迪和投资者都赚了。
进店顾客大部分希望了解豹5的越野性能,尤其关注同样搭载于仰望U8车型的云辇-P系统。
目前,比亚迪年销量目标完成率已接近八成。
Stellantis原中国区CEO奥立维进入零跑董事会;特斯拉赢得美国首个Autopilot致命车祸案的胜利。
自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考购置税减免和价格战之后的竞争策略。
比亚迪“一枝独秀”?