比亚迪速度出色，但挑战仍旧存在——刻板印象，成本和基础设施仍亟待解决。

比亚迪离高端有多远？

高端化，是雷军和王传福当下面对的共同命题；而造车，又是两个人不约而同的主战场。

总体情况变化不大，但8月接连发布的一系列新车或将在9月促成换车潮，这也将反映在二手市场上。

理想汽车上半年营收首次突破400亿元，达到474.4亿元，一举超过去年全年营收额。

苹果获两项泰坦项目专利，与自动驾驶模式下可伸缩踏板和方向盘相关；二季度全球纯电汽车销量增长50%，特斯拉占比16%。

包括比亚迪、零跑、阿维塔等自主品牌汽车公司均选择在本次慕尼黑车展展出其全新车型。同时，作为欧洲汽车的大本营，欧洲品牌也将在展览上推出多款新车和概念车。

无论是在销量、营收还是利润上，比亚迪都已经远远超过了其他头部自主品牌。

阿维塔科技完成B轮30亿元融资；消息称小鹏原副总裁纪宇回归

泰国是东南亚最重要的电动车制造中心与消费市场，也是中国品牌在东南亚主攻的阵地之一。