比亚迪今年对智驾领域进行了大幅扩招，百度则在今年6月将自动驾驶部门规划至云事业群中，全力支持大模型产品文心一眼。

莫斯科不相信眼泪，新能源车企老板们应该也不相信！

兄弟阋于墙，长城输了，但比亚迪也没有赢。

小鹏智能驾驶负责人吴新宙确认离职；地平线前智能驾驶研发总监廖杰入职比亚迪。

东风风神新车皓瀚燃油及混动版正式上市；哪吒V换代车型AYA配备L2辅助驾驶。

1至7月比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍；东本中方最高级领导郑纯楷调任，潘建新主持工作

为什么是比亚迪？换句话来说为什么比亚迪能在新能源汽车领域取得如此成功？

在摆脱外部干扰因素后，美国造车新势力的表现折射出不同公司在应对投资者、供应商等领域的能力差别。但这些公司却都有一个共识——中国市场很重要。

Rivian首席执行官重申公司资金稳定性；台积电联手博世成立合资公司。

乘联会维持今年乘用车零售2100万辆和新能源乘用车批发850万辆的预测不变。