2022年是纯电车大放异彩的一年，那么2023年又会出现哪些有意思的新车呢？

乘联会：11月电动化指数达到36.2，创出历史新高。

有些让车主苦等一年之久仍翘首以待；有些则令消费者大为困惑，对设计或性能表示不解。

所有的续航骗局，本质上都是由于车企们抛开能耗不谈造成的。

“在泰国市场，，中国和韩国品牌的车型是新的，日本车则相反。”“MINI EV如果进入日本市场的话，老实说真的会有极大的危机感。”

乘联会：12月狭义乘用车零售预计220万辆，新能源预计70万辆。

和新能源新势力比，比亚迪商超店占比远远不够。

一番高歌猛进，然而实力堪忧。

本次IPO，惠强新材拟募集资金5.03亿。

对比亚迪来说，“向下打”难度要远远小于“向上打”。