比亚迪
深圳,剑指新能源汽车第一城

“新能源汽车之城”已成为深圳当之无愧的标签。

比亚迪维艰,王传福不易

剑指BBA,比亚迪靠“仰望”能赢吗?

新能源汽车的2022:突围,背刺与新生

“蔚小理”唱独角戏的时代已经过去了。

汽车早报 |马斯克跌落全球首富 巴菲特再次减持比亚迪股票

法拉第未来股票两日涨幅超110% 日产雷诺联盟重组年内难定

宁德时代11月市占率创年内新高 | 动力电池月度排名⑯

宁德时代市场份额达到50.6%,比亚迪以26%的市占率排名第二。

锂电产业链周记 | 宁德时代与本田签署动力电池大单 永兴材料子公司被立案调查

比亚迪成为盛新锂能第三大股东,赣锋锂业涉嫌内幕交易被罚,斯诺威锂矿拍卖价已达16亿元。

2022胡润全球500强前100中仅两家汽车公司,长城和蔚来跌出榜单

中国汽车公司中表现最好的是比亚迪,排名大幅上升31位至总127名。

11月乘用车销量旺季内持续下跌,特斯拉破10万大关重回Top10

在11月国内车市销量整体走低的大环境下,新能源市场则继续保持增长态势,但批发量与零售量差距的进一步扩大使得经销商库存压力也随之增加。

比亚迪特斯拉“针锋相对”,新能源车更疯狂内卷开始了

定价策略的分野,显现出的是不同车企的“销量焦虑”。