特斯拉的年度KPI，快被比亚迪完成了？

许多中国电池制造商处于上行趋势，增速大多高于市场平均水平。

宁德时代和LG新能源分别排名前两位。

比亚迪汽车板块毛利率自2020年的25.2%下滑至2021年的17.39%，据特斯拉2021年财报，2021年特斯拉毛利率为29.3%，较2020年提升3.7%。

气氛已经到位了。

在高端智能电动车领域，比亚迪和华为的联手值得寄予厚望。

“我们且走且看。”

现在来谈论国内上半年新能源表现以及下半年的趋势，还为时尚早。

比亚迪任需要尽快补齐短板。

比亚迪想成为汽车界的“华为”还有很长的路要走。