比亚迪
汽车早报 | 理想汽车发布延期交付说明 特斯拉零部件价格增长20%至30%

特斯拉第一季度营收188亿美元,较去年一季度同比增长81%;2022年一季度比亚迪新能源乘用车销售28.6万辆,占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%,连续四个季度排名第一。

曾毓群王传福,联手投了杉杉锂电:估值超100亿

集结比亚迪和宁德时代,杉杉锂电有何来头?

直击3月动力电池装车量:宁德时代稳如泰山,第二梯队谁将胜出?

宁德时代、比亚迪之后,谁是动力电池第三强?

比亚迪是特例,国内车企“停燃”需慎重

燃油车真的这么快就要谢幕了?

比亚迪“假装”革命

抛弃燃油车却难改盈利能力差的底色。

加速产能扩张,比亚迪宣布开建年内第五个电池项目

比亚迪目前已建成及规划中的电池生产基地共有十九座,合计产能达421 GWh。

财报看比亚迪的当下与未来

透视比亚迪资本局势。

比亚迪停产燃油车,一则价值6亿的广告?

打一则这样的“广告”,比亚迪需要花费多少钱?

二线电池厂大反攻

谁都有机会弯道超车。

比亚迪之后,谁会打响“停燃”第二枪

虽然比亚迪是第一家做出停产燃油车的车企,但却不是第一家喊出“停燃”口号的。