上汽
智己联席CEO刘涛:汽车品牌从低端向上发展很难成功,未来降本主要靠软件技术迭代

包括LS6在内的智己汽车第三款车、第四款车,主要任务就是在主流市场中争取销量。

牵手上汽集团加快电动车开发,但奥迪的电动化挑战不止平台

奥迪的电动化转型方面面临的不仅是缺少电动汽车平台的挑战,在电池供应、智能化提升等方面也有待进一步强化。

汽车早报|丰田拟筹资2500亿日元用于电气化转型 特斯拉陷入续航能力造假风波

上汽集团称随着二、三季度多款新品上市销售,公司产销逐季向好的势头也将越来越明显;二手车销售平台淘车考虑融资2亿美元

小鹏汽车美股盘中涨超40%,大众集团7亿美元入股

大众汽车集团还官宣了奥迪品牌与上汽集团之间将进一步深化现有合作。

上汽“救”奥迪

中国版“技术换市场”呼之欲出。

奇瑞上半年销量创历史新高:星途同比增长120%,新能源主销车型却近乎腰斩

相比于上半年的创纪录销量表现和海外市场的凶猛势头,奇瑞在新能源汽车领域的表现却不尽如人意。

欧洲成中国汽车最大出口目的地,传统汽车制造商和特斯拉是出海主力

中国的汽车出口市场集中度比国内市场高,2022年前十大出口企业贡献了汽车出口总量的近90%。

汽车早报|全国乘用车市场库存状态稍有回升 理想汽车推出OTA 4.4版车机系统

乘联会崔东树:全国乘用车市场3月末库存361万台、库存68天,库存状态稍有回升。

汽车早报 | 长城汽车3月销量同比减少10.59% 丰田目标2026年年产150万辆电动车

3月国内汽车召回数量环比增加26.96%;理想宣布纯电解决方案上海车展期间发布。

3月汽车质量投诉榜:极氪001合同问题亟待解决,日系车占比大幅提高

趋势上,车机问题和服务正逐渐取代其他硬件问题而成为主流。