大厂业绩仍然在低谷徘徊，汽车芯片市场疲软局势依旧。

路透社今日报道称，日产或将现有60余人的高管规模（包括外部董事在内）削减20%。

经历过纯电大跃进之后，新势力们开始务实。

成都车展位于“金九银十”传统销售旺季之前，对于汽车企业来说，这是一个关键的展示时机。

上汽的高层人事变动，其实只是今年汽车行业的一个缩影。

特斯拉、大众等汽车巨头的裁员举动，是汽车行业在电气化转型、技术创新、成本控制多重因素交织下的必然反映。

“开直播”已然成为车企的“常规操作”。

新能源后半场，新玩家不只小米一个。

到2025年，节能与新能源汽车人才总量预计达到120万人，人才缺口预计可达103万人。

花式促销，血战到底。