一系列调整与转变的背后，让外界开始关注起这家车企内部正在经历的变化。

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

大众汽车未来三年实现人员降本20%；黄光裕涉足汽车零售。

作为下注最多的两个子品牌，深蓝汽车和阿维塔还处于“挣扎线”当中。

销量承压，致使其他日系汽车公司也在努力加强与中国本土公司合作。

当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。

岚图汽车将开放所有自建充电桩；比亚迪仰望U8累计销量达6475辆。

马斯克解散特斯拉超级充电团队；贾跃亭视频回应外界质疑。

周鸿祎隔空喊话贾跃亭；华为车BU迟林春回应与日系品牌合作。

逆水行舟，不进则退。