新能源
锂电产业全面进入超级产能过剩时代

魔鬼都隐藏在细节里。

电池ETF(159755)盘中持续走高涨近4%,机构:碳酸锂价格是周期放大器,新能源产业或达底部区域

截至2023年12月6日10:45,规模最大的电池ETF(159755)今日持续走高,已涨3.89%,成交额达1.83亿元,成交额不断扩大,换手率为5.11%,市场交投活跃。

应对产能过剩,宁德时代全球再“落子”

据宁德时代在三季报电话会上公布的信息,其与东亚、东南亚地区头部车企的合作正越来越密切。

广州国资拟入主“软包动力电池第一股”,协议转让改为定增认购

12%股份的定增顺利完成后,公司控股股东将变更为广州工控集团。

传统与新秀共同入局,电摩拐点何时到来?

押注摩托车的电动化机会,海内外传统电动车和燃油摩托,初创新品牌和老牌势力,乃至汽车企业纷纷入局。

高盛预估25年动力电池降价40%,新能源车终于有价格优势了?

高盛认为,这一趋势可能会加速电动汽车与传统内燃机汽车的价格竞争,为消费者提供更具吸引力的选择。

全球首块钙钛矿叠层组件出世,效率超过26%  | 前瞻钙钛矿

钙钛矿产品距离大规模商用还有一定时间,2023年渗透率或为0.2%。

“中环新能源第二”,估值为何能高出天际?

万丈高楼平地起,各取所需皆欢喜。

违反竞业限制协议,海辰储能董事长向宁德时代赔付100万

吴祖钰被指利用其在宁德时代的工作经验及人脉关系,大量挖角宁德时代的核心技术人才。