考虑到具有10万元以下车型的供给优势和较为良好的销售网络，比亚迪、五菱、奇瑞及长安整车厂的受益可能性较大。

还跌吗？

汽车下乡，救市意味明显，可它搅动的不应该只是资本市场。

净利润出现上市以来首次亏损。