法拉第未来
靠没有优势的FF 91 2.0,贾跃亭圆不了造车梦

FF91 2.0,哪来的自信定价220万元?

摸着贾跃亭过河,ofo戴威碰上拦路虎

创业路上,最大的拦路虎便是融资能力,这是决定创业项目成败的关键。

贾跃亭造车,9年一梦

足以让绝大多数用户感到窒息。

再一次“为梦想窒息”:售价超200万,贾跃亭至少要卖5000辆才能还清欠款

贾跃亭口中的交付,仅仅只是“快等到”而已。

贾跃亭“造梦”成真?

法拉第未来走出低谷了吗?

贾跃亭造车9年终交卷,FF91开启交付售价30.9万美元

贾跃亭在直播中坦言“9年了(自创办之日起),所有人都觉得我们疯了,我们也确实快疯了(nearly insane)”。

北京时间5月31日,法拉第未来(FF)公布了其首款车型FF 91 2.0 Futurist Alliance(2.0指代车型已经经过一次更新)售价:30.9万美元,约合人民币220万。FF 91 2.0将提供Track Edition和Balance Edition两款车型,赛道版车型将会率先进行交付。FF 91在今年3月30日开启生产,4月15日首辆量产车下线。

汽车早报|蔚来参投核聚变技术创企Neo Fusion 法拉利将于2030年后继续生产内燃机汽车

法拉第未来FF 91车型合规认证工作仍在进行;现代及起亚汽车达成与用户和解,同意就美国汽车盗窃案达成2亿美元协议