UP主商业化难是真的，不知道怎么做也是真的。

经过了一年多的“修整”和“转型”之后，高途的转型似乎终于看见了亮光。

第二曲线在哪里？

迈出了第一只脚。

随着运营效率提高，第一季度B站毛利率提升至22%，毛利润同比提升37%，B站2023年第一季度净亏损同比收窄72%，环比收窄58%。

成长股不再成长，价值股难赚钱，这便是美团当下的两难局面，杀估值是必然的事情。

美团又会面临怎样的挑战？

从跌跌不休的股价从不难看出，资本市场对于小鹏汽车的信心并不是太足。

同程交出新成绩单。

阿里影业IP业务的业绩下滑：疫情影响零售，大价钱拿IP授权影响利润。