腾讯音乐Q4营收74.3亿，同比下降2.4%。

2022年，阅文“降收增利”，探索新玩法、寻找新营收的步伐要加快了。

2022年，同程旅行年付费用户规模达1.9亿，较2019年增长了23%。

消费需求日趋精细和功能化，如何应对新局面？

对于涛涛车业而言，上市只是开始，未来要走的路显然还很长。

优质内容和商业化变现，就像是月亮和六便士的矛盾一样难解，2024年盈亏平衡的目标迫在眉睫，但B站也许还需要更多的时间。

起量第一阶段，pia，先摔了一跤。

过往的车企和案例都可以证明，一时的困境说明不了什么，当小鹏做出改变时，总会再站起来。

不能引领时代的大众，已经失去了种种的可能。

蔚小理三家财报对比，理想表现最优，小鹏落伍明显，蔚来亏损严重。