车圈观察
魏建军生“贵子”,重演雷军剧本

魏牌之后,魏建军再赌一把入局豪车界,选定雷军为营销榜样,自信系列能否复制成功?

李想的“封神”之路在海外

2025年的第一个完整周,理想重返新势力品牌销量榜首,找回了2024年的节奏

车企公布2025年目标,谁激进谁保守?

目前已有多家车企对外公布了2025年的全年销量新目标,设定的目标增长率均远超行业预测值。

BBA2024年销量齐跌,真不急?

BBA躺赢时代结束,应该拿出更多新招。

哪吒能否续命成功?

占比近半的国资,会为哪吒接盘续命吗?

2025,新能源车企“战到天亮”

“决赛”之前,先“活下来”。

1000万销量:2024新能源车市“黑马”和“黑天鹅”同时到来

价格战的硝烟从年初弥漫至岁末,又延续到了2025年。更大的变数在于,当智能化浪潮汹涌来袭,人工智能技术的火爆,使得竞争更加复杂与多维。

日本汽车市场实地观察,一场败局在酝酿?

核心市场份额下跌与利润滑坡有密不可分的关系。

CES观察:AI已成为汽车智能基石,行业竞争加深跨界合作

汽车企业通过合作加速了技术的市场落地,这样的合作模式在竞争激烈的市场环境中显得尤为重要。

零跑年销量创新高,老车主却不乐意了

毛利率回升、亏损减少,但零跑可能还缺点“安全感”。