3月，多家车企积极降价促销，助推车市销售回暖。

事实上，2023年新能源汽车江湖竞争的惨烈程度，确实将超过很多人的想象。

观望气氛加重。

价格战背景下，存在感低的造车新势力会被加速淘汰。

比亚迪领跑厂商排名，Model Y成单月表现最好单一车型。

富士康拟投资56亿元在台湾省建厂；东风汽车2022年销量下滑28.5%

奔驰最高降价20万！

三大日系品牌称销量下滑主要主要受补贴和零部件供应影响。

作为汽车行业转型的发展趋势，零部件围绕电动化、智能化、网联化和轻量化等领域的并购交易层出不穷。

3月国内汽车召回数量环比增加26.96%；理想宣布纯电解决方案上海车展期间发布。