徐和谊已于2020年7月31日召开的领导干部大会上退休，由金隅集团董事长姜德义接替北汽集团党委书记、董事长一职。

包括外部意见及集团内部细分品牌表现都指出，若想扭转5年来的颓势，东风汽车最好的良药是新能源转型

碳酸锂价格不断下行，给新能源汽车降本和盈利带来了新的希望。

2023年1至2月中国占世界汽车份额30%；赛力斯发布全新新能源品牌蓝电。

能否复制保时捷的成功？

东风集团股价又跌回了起点。

保守就会丧失机会。

知情人士透露，首个收到成品FF91车型的将会是公司创始人贾跃亭本人

禁燃法案的通过，意味着绝大多数欧盟汽车公司须在12年内完成约770万辆燃油车至电动车的产能转变。

在老车型的智能化功能维护上，吉利却还需补课。