车圈观察
8月造车新势力交付量前两名环比均下滑,零跑首次突破3万辆

同7月类似,8月车市整体呈现淡季不淡,各个公司也在月末推出新品以备战随后的传统旺季。

汽车早报|福特中国因有奖销售信息不明确被罚 极星汽车上半年营收同比减少26%

贸促会回应欧委会对中电动车征税;比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线。

小鹏这次没“犯错”,但MONA M03仍前途难测

想抢比亚迪蛋糕,小鹏MONA M03有胜算吗?

多个重要市场表现不佳,丰田7月全球产销继续下滑

北美市场7月销量下滑,而中国和泰国市场则在包括7月的整个2024年上半年表现不佳。

理想汽车的最大挑战,绝非来自华为

谁是理想汽车最强劲的对手?

狂追猛赶,吉利打响追击战

仍有难关需攻克。

为实现远期销量增长目标,现代汽车开始押宝混动车型

到2030年,混合动力车型(插电和增程)的产品线将从当前的7款扩展到14款。

汽车早报 | 比亚迪上半年收入超3000亿 阿维塔回应增持华为引望

大众汽车或难完成成本削减;丰田因台风暂停日本所有工厂生产。

头部超豪华车经销商全员降薪,公司回应是阶段性举措

进入2024年以来,无论是新车还是二手车市场,超豪华车市场表现都出现了下滑。

福特削减电动汽车资本支出,优先开发混动车型

福特正在重新调整电动汽车战略。