车圈观察
零跑上市未脱险

零跑迫切地需要借助资本市场的力量来加速奔跑,使自己不掉队。

入股阿斯顿·马丁,吉利为何热衷于“买买买”

这是继沃尔沃、戴姆勒、路特斯等国际汽车品牌之后,吉利的又一次大手笔。

市值超5000亿,中国市场撑起欧洲近十年最大IPO

一次“各取所需”的上市。

新能源汽车下沉的暗夜与黎明

在新能源汽车领域,下沉市场将成为新的主战场。

智能电气化转型,奇瑞“赶了个晚集”?

牌桌出局这么久,无论是在资金还是人才方面都根基孱弱的奇瑞,拿什么去支撑如此宏图?

团战“金九银十”,造车新势力、传统车企与特斯拉谁更胜一筹?

国庆假期是传统消费黄金周,新能源车企们不会错过。

9月汽车质量投诉盘点:丰田与质量相关投诉上涨,理想进入榜单前十

理想作为造车新势力,首次进入榜单前10

特斯拉否认国产车大幅降价传闻,8月Model 3上险量仅3847辆

马斯克在今年特斯拉第二季度财报电话会议上曾表示,通胀将在年底前下降,希望届时可以降价。

蔚来在欧洲动作频频,换电是门好生意吗?

为什么蔚来国内换电还未盈利,还要跑到欧洲?