车圈观察
丰田的第二款纯电车与比亚迪合作,能否避免首款bZ4X广受诟病的尴尬处境?

据了解,bZ3的大量开发工作均由比亚迪完成。

何小鹏、李想的“心病”

小鹏、理想进入“阵痛期”。

一汽大众回应导航弹窗广告:为避免影响用户驾驶,已即刻停止车机弹窗提示信息

目前,尚未有相关监管部门具体发文约束车机弹窗提示消息。

理想汽车下调三季度交付数量预期,8月交付量环比下降56%

理想汽车二季度营业收入为87.3亿元,净亏损为6.41亿元,环比下跌8.7%,超2021年全年亏损,创上市以来新高。

零跑、哪吒隐隐挑战“蔚小理”,造车新势力“内卷”

随着融资、上市一系列消息,这些以10万元档新能源起家的厂商纷纷展开新版图,向低价车型告别,冲刺中高端市场。

G9上市不到两天更改配置单“二次上市”,何小鹏花2亿紧急增持小鹏汽车

何小鹏表示,企业将积极行动回报股东支持,目前股价处于被低估的至暗时刻。

小鹏G9:被骂到“降价”,还想拼一把

都是工程师思维惹的祸?

汽车早报丨9月狭义乘用车零售预计195万辆   高通预计2030年汽车业务规模破千亿美元

王传福:坚持磷酸铁锂路线,我国锂资源可满足3亿台车电动化

贾跃亭旗下的法拉第未来内斗升级,称在筹集资金过程中收到死亡威胁

其首款旗舰车型FF 91预计在今年7月可以进行正式生产,但随后因一系列问题的困扰导致生产延误,部分高管则转投竞争对手的电动汽车初创公司。