为何会把一手好牌打烂？

让充电资源高效、合理地分配，远比“一车一桩”更重要。

上市在即的零跑汽车未来还有很长一段路要走。

今年以来的销量表现堪称“开挂”，

据美国联邦安全监管机构发布的统计数据显示，2021年7月至2022年5月5日发生的，总计392宗涉及自动驾驶辅助的车祸中，有273起事故涉事车辆品牌为特斯拉。

一线造车新势力“蔚小理”，随着销量增长势头放缓，市场份额正在迅速被同行超越。

一块屏幕引发的暗战。

零跑已抢滩成功，留给威马、哪吒的时间不多了。

“这条路必须是越跑越快，你才能获得更大的惯性。”

性价比依旧是零跑和威马的核心竞争力。