车圈观察
0元换芯开先例,极氪的“黑红”之旅

“极氪换芯,不讲武德”?

雷克萨斯官方回应伤亡事故:深表痛心,会尽全力配合相关调查工作

雷克萨斯品牌同时向伤亡人员及家属表示最诚挚的关切,此外,也对现场施救的热心群众致以衷心的感谢。

中国市场定价最高的MPV被曝存在安全隐患,雷克萨斯LM碰撞后车门无法解锁

其车辆使用说明书中提到了LM车型在遭受碰撞后可能出现的安全隐患——如果车辆遭受强烈撞击,所有车门解锁。但根据撞击的力度或事故的类型不同,该系统可能出现无法工作的情况。

蔚小理比拼自动驾驶:谁出局?谁掌权?

铁打的自动驾驶,流水的带头将军。

特斯拉进入“暗礁”时刻

特斯拉处在艰难时刻,前进道路上布满暗礁。

上半年仅卖出370辆,捷尼赛思又要“凉凉”?

这已经不是捷尼赛思的首次折戟后,准确点来说,是第三次。

不造胶卷了!自有设备生产潜力让柯达发现汽车动力电池新商机

从曾经的裁员、破产、重组,到开足马力填补近100个职位空缺,其中或许只需要一个技术细节的发掘。

长城汽车“王凤英”时代结束,接班人为何是他?

一夜之间,两位高管一退一进。长城汽车从“王凤英时代”进入“穆峰时代”?

让大众摸着特斯拉过河,迪斯为何做不下去了?

曾经传统车企中的王者如今陷入迷惘,失去了迪斯的大众,电气化转型又该如何继续?大众巨轮的未来将驶向何方?