价格战已是强弩之末。

理想与问界的成功不容易复制。

频繁换帅，让本就全球市场交付量相对惨淡的极星汽车，增加更多不确定性因素。

与2016年的18.16元峰值相比，目前众泰的股价已经下跌了超过92%。

按去年半年完成43%全年进度的方式估算。

目前森风集团总部电话已无人接听，官方网站也无法正常浏览。

几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，如今竟也拥抱起“流量”来。

汽车品牌要从市场逻辑转到人群战略。

此次确定的临时加征税率有所调低，但幅度不大。

新造车要考高分，还需继续努力。