车圈观察
电动版大众甲壳虫有希望复活吗?

你真的了解甲壳虫吗?

挂绿牌的劳斯莱斯来了:价格比库里南便宜,老板来一台?

豪华纯电怎么做?劳斯莱斯:我先来打个样。

英特尔自动驾驶公司Mobileye确定IPO条款,估值缩水三分之一仍是今年美国科技类金额最大IPO

“IPO(今年的)市场是一潭死水,想激活它可能需要一个与Facebook或者Uber同级的重磅玩家的参与。”

比亚迪,拿捏不了股价

对于比亚迪这样一家神奇色彩的企业,其股价近期的走势却是不如意的。

超跑豪强追逐新能源赛道,更吸睛也更吸金

跑车品牌转型电动化需要衡量的因素不仅是车辆产品力,还有营收和品牌体系的重建。

BBA赶了大早,却发现潮水的方向变了?

奔驰、宝马等豪华品牌将在新能源汽车时代的品牌溢价将岌岌可危。

Stellantis集团首席执行官唐唯实10月17日在巴黎车展上表示,该集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略,公司可以将其欧美工厂制造的汽车出口到中国。外界分析指出,竞争对手大众汽车一年在华逾300万辆的销量让Stellantis难以企及。随着比亚迪、吉利等本土汽车公司推出一系列电动车型,一些老牌外国汽车品牌难以维持在中国市场的份额和地位,正变得越来越有压力。

汽车早报 | 比亚迪预计前三季度归母净利润91至95亿元 国产电动车上半年占欧盟销量5%

欧洲车企为降低能源成本外迁生产线;美国“贾跃亭”翻车,被判决证券欺诈罪

“女版乔布斯”之后,“下个马斯克”也因造假入狱

相关数据显示,Nikola在2020年到2021年两年内,净亏损额总计超过10亿美元。