车圈观察
谁在帮比亚迪称王?

究竟哪些地区的消费者更喜欢购买比亚迪的汽车呢?

中国汽车流通协会贾新光:电动汽车盈利模式仍是规模效应,“蔚小理”未来盈利时间点尚不清晰

对于造车新势力“蔚小理”,他认为是金融模式,而不是生产模式,更不是盈利模式。

减量不减利,BBA到底优势在哪里?

第一季度,奔驰电动车销量同比增长19%,达到74000辆。奥迪第一季度纯电动车销量同比增长 66.2%,达到24236辆。

2022:边缘车企的终章

变卖房产与股权、积极代工,都不是边缘车企翻身的最优解。

重组大幕拉开,新五菱诞生

历时5个月的五菱新能源重组,正式进入了倒计时阶段。

五年磨一剑的极狐阿尔法,能否让北汽蓝谷走出困境?

持续巨亏,北汽蓝谷还能等到“白马骑士”吗?

五菱“背叛”打工人?

最大竞争对手怎么是闲鱼?

新能源汽车重开局

寻找这场“大逃杀”的获胜密码。

出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?

搞电动车,日系之间还在菜鸡互啄。

通用、比亚迪们的“备胎”计划,能补上智能化短板吗?

当前汽车巨头的战略后手是一种防守,也是一种进取。从长远来看,在马太效应的作用下,新的稳定的供应链格局终将形成。