车圈观察
从人才流动看新造车运动:传统车企重回舞台中心

新旧车企正在竞争中互相成就对方,同时也在重塑产业格局,而人才流动成为其中的催化剂。

传统车企大反攻:造品牌、交朋友、拼高端

一场刺刀见红的市场争夺战。

激光雷达到底应该装在哪儿?

集度的双激光雷达方案引发热议。那么,激光雷达到底应该装在哪里?不同位置对其性能又有怎样的影响?

马克龙:旧总统与新汽车

法国汽车行业经历了史上最糟糕的一个季度。

从林肯Z开局遇冷,管窥传统车企产品定位之痛

新能源转型是一场新旧车企的马拉松,未来的福特能否重现昔日荣光?

新能源汽车的瓶颈在哪里?

新能源汽车越来越受青睐,获益的将是整条产业链,但新能源汽车还有很多瓶颈尚待解决

汉腾破产,长城接盘

长城汽车完成对汉腾汽车二期工厂的接盘。

燃油车与新能源汽车广告投放此消彼长,汽车“消费品”化趋势显现

2021年新能源车在广告投放中的份额比例持续增加;媒介投放布局3+N格局(综合资讯、汽车资讯、短视频+其他)显现。对比2020年-2021年连续投放广告的汽车品牌,平均投放媒介数量从25.9个上升到27.5个。

特斯拉都卖哪了?

10张表看懂特斯拉销量分布。

日本最大零部件供应商电装决定培训1000名员工向软件工程转型

车企、新势力、供应商开始人才大战