车圈观察
淘汰来临,新能源车打响“全面竞赛”

百花齐放后,一批品牌将迎来被淘汰的宿命。

传统车企“偷师”造车新势力

这个领域的话语权重新被传统车企夺回来了吗?

小鹏入局,Kittyhawk关停,飞行汽车是伪命题?

难道下一个出行风口是它。

零跑上市未脱险

零跑迫切地需要借助资本市场的力量来加速奔跑,使自己不掉队。

入股阿斯顿·马丁,吉利为何热衷于“买买买”

这是继沃尔沃、戴姆勒、路特斯等国际汽车品牌之后,吉利的又一次大手笔。

市值超5000亿,中国市场撑起欧洲近十年最大IPO

一次“各取所需”的上市。

新能源汽车下沉的暗夜与黎明

在新能源汽车领域,下沉市场将成为新的主战场。

智能电气化转型,奇瑞“赶了个晚集”?

牌桌出局这么久,无论是在资金还是人才方面都根基孱弱的奇瑞,拿什么去支撑如此宏图?

团战“金九银十”,造车新势力、传统车企与特斯拉谁更胜一筹?

国庆假期是传统消费黄金周,新能源车企们不会错过。

9月汽车质量投诉盘点:丰田与质量相关投诉上涨,理想进入榜单前十

理想作为造车新势力,首次进入榜单前10