车圈观察
车圈价格战,不是车圈大佬说了算

随着锂价开始进入震荡下行的“磨底期”,资源供给将会逐渐从偏紧走向宽松。

深陷舆论漩涡的曾庆洪,他和广汽真的拒绝内卷吗?

广汽集团今年前五个月的销量比去年同期减少了22.7万辆。

长城试错,魏建军“纠偏”

从营销、产品到技术,长城汽车进入全面变革的时期。

李想:理性、叛逆、理想

如果你急于达到自己心中的设想,跳过必经阶段,必定会受到规律的惩罚。

新能源势力的冲击下,日系车企为何又集体犯错?

本次曝光的舞弊行为涉及五家企业共计超622万台乘用车,舞弊项目涉及行人安全、碰撞、安全气囊、噪声、排放等多项内容。

首批L3级智能网联汽车试点名单公布,比亚迪、蔚来等九家汽车公司入选

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

汽车早报|理想否认新车上牌转售二手车传言 特斯拉德国工厂将在6月停产5天

大众汽车未来三年实现人员降本20%;黄光裕涉足汽车零售。

零跑汽车出海欧洲,这场“重头戏”如何演好?

零跑搭上Stellantis,搞不定欧洲车主?

电车下乡之困:基础设施差,两轮车是主力

新能源车下乡的阻力仍然很大。

福特CEO宣布加速驾驶辅助系统研发进度,预计两年内解放双手

这或使福特成为第一个在大众市场推出所谓L3级自动驾驶汽车的品牌。