车圈观察
广汽埃安“十万”背后,纯电动汽车消费结构正在改变

7月,广汽埃安销量达25033辆,领先人们普遍认知中的“造车新势力”第一名哪吒汽车近11000辆,一举超过小鹏、蔚来两家车企月度销量总和。

7月汽车质量投诉排行榜:宝马X3数量依旧排名第一,东风日产轩逸进入前十

宝马继续领跑,自主品牌受困于产能问题导致无法按时交车。

比亚迪的智能化下半场

智能化的进入,真的会如比亚迪所想象的那么顺利吗?

比亚迪也想有台Model Y

比亚迪的爆款车要来了。

底盘上的合纵与连横

新的技术势必带来新的价值。

海外召回事件持续发酵,广汽丰田bZ4X延期上市,丰田的首款纯电车怎么了?

广汽丰田4S店客服表示:“除去宣传的那些资料,bZ4X现在既没有现车,也不提供试驾,同样也无法保证什么时候能来(上市)”。

汽车元宇宙,距离我们还有多远?

别当真,也别上当。

汽车订阅:一把镰刀,只割韭菜

靠硬件撑场面,靠软件赚钱。

“老头乐”转型,谁能抢占新农村出行的千亿市场?

“山寨”退场,转型升级,是注定的旋律。

迪斯离职,大众痛失改革派

长达7年的职业生涯,迪斯究竟给大众带来了什么?