车圈观察
女性向汽车迎来“虚假”繁荣

在女车主的意识里,汽车的体验属性早已强势消磨掉了本身的工具属性。

奥迪的“gap year”:从MEB到PPE

奥迪在中国的电气化进展如愿吗?

路特斯上市,落魄贵族能否成为吉利手中的金娃娃?

2017年,吉利控股集团收购了马来西亚宝腾49%的股权,伴随着这笔交易同时诞生的是吉利获得了宝腾旗下路特斯51%的股权。

造车新排位,二梯队为何成不了第一?

造车新势力的新排位赛已经开启。

长城汽车旗下多款主力车型质量问题重重,VV7、长城炮尤为突出 | 315汽车消费报告

长城汽车旗下多款被车主投诉存在多重质量问题。

2021年该品牌在中国卖出95671台车。

寻求提高在北京现代中的持股比例?现代汽车沉默应对

界面新闻记者分别向现代中国、北京现代寻求置评,截至发稿,未能收到回复。

搞Robotaxi,车得够多

Robotaxi商业落地:这家公司解决了3大难题。

装载的电动车加大救援难度,大众汽车运输货轮时隔一周仍在冒浓烟

受此影响,大众汽车或将面临数亿美元损失。