豪华车市的集体降价下，中国豪华品牌、高端品牌身上的压力却陡然提升。

小康股份的新能源汽车能否迎来“翻身之战”？

从去年底开始，问界M5陆续在华为门店进行展示。按照计划销售问界M5的门店规模会在今年扩展至1000家。

三星拿下特斯拉自动驾驶摄像头供应大单，岚图正式登陆挪威

产品力下滑，“中国梦”难圆。

固态电池已经成为各大汽车厂商争夺未来纯电动车话语权的核心技术。

1至4月全球电动车电池产量就已经达到2021年总量的41.4%。

马斯克本人表示，中国市场长远看会占到特斯拉总销量的25%至30%。

加速倒向新能源车的除了消费者，还有众多车企。

从目前来看，丰田、本田、通用、福特与大众等5大国际汽车厂商巨头们，并没有把燃油车时代的优势很好地带到新能源时代，尤其是中国的新能源市场。