“路”与“车”失衡，“车”不接锅。

年交付量近10万后，寻求在狂奔中突围。

目前，高精市场有过热的倾向，待风口的浪潮退去才会发现谁在裸泳。

车卖得最多，但毛利率不高，亏损也还在扩大，今年小鹏压力依然不小。

真正实现激光雷达规模上车，归根结底要看技术壁垒和技术的可发展性。

3月中旬，新能源汽车行业掀起一波涨价潮，新能源车企纷纷宣布涨价。

2021年，宝马集团的纯电动车销量同比增长133.2%，达到10.3万辆。其中，宝马iX3在全球交付数量为3.79万辆，在纯电动车销量中占比36.8%。

今年第一季度预计交付量将在3.35万至3.4万辆。

小鹏卖的最好，理想亏的最少，蔚来给用户花的最多。

今年各大车企又将采取怎样的方式来提升市场竞争力呢？