车圈观察
加大对未来利润增长领域投入,通用汽车扩大软件定义汽车团队规模

该汽车制造商计划在软件定义的汽车领域增加数百个职位,这将是通用汽车最大的增长领域。

大众汽车对芯片短缺再次做出预警,并考虑加强在中国生产电动车

大众汽车认为,芯片短缺问题短期内难以得到缓解。

年满一周岁的Stellantis集团,可能迎来两种未来

Stellantis集团必须厘清旗下复杂的品牌架构。

发布4天后,智己汽车对其用户权益进行首次迭代升级

经过与用户的即时沟通,智己汽车在24小时内,即针对天使轮及A轮用户制定出服务权益升级方案。

具备L4级自动驾驶能力,Uber旗下这款送货机器人开始“上班”了

Serve Robotics已经推出了其下一代送货机器人,能够在没有人类干预的情况下运作。

特斯拉Cybertruck上市时间再度延迟,计划2023年推出

分析师预计其会推出两个版本。

【深度】马自达在中国:岌岌可危

销量低迷、产品断档、转型缓慢。

面向挪威ES8用户,蔚来首次在中国以外市场开启FOTA

蔚来在挪威将自建由车、服务、数字体验和生活方式构成的完整运营体系。

通用汽车正用售价10万美元的Silverado电动皮卡追逐福特和Rivian

通用汽车公司350亿美元电动汽车战略或将在2023年面临最大考验。

今年,雷诺和Stellantis集团将专注于推出紧凑型和中型车矩阵

比起销售占比更高的小型车,两大汽车制造商将把更多注意力放在利润更高的紧凑型和中型车细分市场上。