车圈观察
机构预测六年后电动汽车换电池成本与燃油车修发动机相当

在材料成本降低、能量密度提高和电池回收产业发展等多个利好因素的影响下。

年末车市价格战降温,权益补贴代替直降成促销主流手段

目前,直接的降价已成为促销中的相对少数,但金融补贴和以旧换新依旧撑起了车市消费热度。

蔚来凶险:是时候叫醒“装睡”的李斌了

连蔚来车主都在教CEO算账。

汽车早报 | 通用中国回应“通用计划重组中国业务”传闻 合众汽车被起诉

蔚来与万事达卡签署战略合作协议;禾赛获长安汽车旗下多个品牌独家量产定点。

2024年车市盘点:新能源狂飙四年,日系德系全面溃败

国产新能源车连续四年高增长,动了谁的奶酪?

放弃全面电动化,路特斯的豪车梦不好做

路特斯放弃单一纯电路线并开发插电混动技术。

消失的哪吒张勇

当前的哪吒,俨然危机重重。

中国新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降

品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。

“极限挤压”,产业秦制化的难以承受之重

供应链的苦,触目惊心。