车圈观察
长城试错,魏建军“纠偏”

从营销、产品到技术,长城汽车进入全面变革的时期。

李想:理性、叛逆、理想

如果你急于达到自己心中的设想,跳过必经阶段,必定会受到规律的惩罚。

新能源势力的冲击下,日系车企为何又集体犯错?

本次曝光的舞弊行为涉及五家企业共计超622万台乘用车,舞弊项目涉及行人安全、碰撞、安全气囊、噪声、排放等多项内容。

首批L3级智能网联汽车试点名单公布,比亚迪、蔚来等九家汽车公司入选

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

汽车早报|理想否认新车上牌转售二手车传言 特斯拉德国工厂将在6月停产5天

大众汽车未来三年实现人员降本20%;黄光裕涉足汽车零售。

零跑汽车出海欧洲,这场“重头戏”如何演好?

零跑搭上Stellantis,搞不定欧洲车主?

电车下乡之困:基础设施差,两轮车是主力

新能源车下乡的阻力仍然很大。

福特CEO宣布加速驾驶辅助系统研发进度,预计两年内解放双手

这或使福特成为第一个在大众市场推出所谓L3级自动驾驶汽车的品牌。

因无法联系登记住址,恒大汽车旗下公司被列入经营异常名录

该公司已成为超过110条法律执行记录的被执行人,涉及金额超过21亿元。

哪吒遇险,出海求生

面对诸多困境,哪吒汽车的前路充满不确定性