双方目前合作的自动驾驶级别仍局限在L2+级水平，未来将拓展至L3。更高级的L4级则聚焦于商用车辆部门。

大众汽车、Mobileye加强合作；2023年极氪整车毛利率达到15%

终于，一汽红旗对新能源市场下手了。

此次设计涉嫌抄袭事件并非汽车行业个案。

国产新能源正式进入淘汰赛。

危在旦夕。

行业走到今天是有喜有忧，喜的是新能源汽车市场空间还很大，忧的是市场竞争的日趋激烈。

宝马称可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。

在此之前，双方各自有自己的合作伙伴。

上有高层的松绑，下有执行的配合。长安新能源转型任重道远，沉寂数年的阿维塔也开始大刀阔斧地进行自我革新。