车圈观察
产销再创记录:2023年汽车业火爆,车企排位战更狠

长安汽车丢掉2023年乘用车零售前3。

未来依然不打价格战?李斌再发内部信

放弃幻想,直面挑战。

1月11日,蔚来分别与奇瑞汽车与江淮汽车集团在安徽合肥签订了换电战略合作协议,双方将合作开发电池标准、换电技术及服务网络。

留给BBA领先的时间,不多了?

理想与问界——其车型价格区间正好与BBA的56E、34C重合,已显现出很强的市场潜力,最有机会从BBA手中抢食更多蛋糕。

懂车帝运营公司北京懂车帝科技有限公司近期进行了工商信息变更,相关工商信息显示,该公司已完成业务结构调整成为独立实体。大股东由此前今日头条变更为厦门懂车族科技有限公司,持股比例为100%。厦门懂车族科技有限公司,新成立于2023年12月,由黄艳玲担任法定代表人,注册资本100万元。 北京懂车帝科技有限公司成立于2018年12月20日,由马骏出任法定代表人,注册资本1000万元,业务包括互联网文化活动、出版物零售等多项内容。此前据字节跳动确认,成立独立公司旨在支持懂车帝的持续成长和业务拓展。

2023年乘用车均价提升至16.71万元,年末车市促销力度创新高

自主和合资品牌的价格走势均呈正增长,豪华品牌的均价呈现下降趋势。

汽车早报 | 吉利减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份 宝马百年工厂将专注生产纯电汽车

东风公司2023年累计出口汽车23.1万辆;英特尔将推出新款车用AI芯片

长城汽车转型新能源成功?恐为时尚早

从长城汽车整体发展历程来看,确实算国产油车的一匹黑马。

国内市场遭自主品牌挤压,合资车企出海“谋生”

国内份额被蚕食后,合资品牌掉头出海?